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带风口屏蔽门地铁车站自然通风特性的数值模拟

上传时间:2017-11-20 浏览量:1
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全部作者:明廷臻 龚廷睿 杨威 李政桐 王乾坤 周军莉 聂鹏 

文献出处:暖通空调 年份:2017 期数:07-15

论文摘要:
建立了全尺寸几何模型,采用动网格方法模拟了地铁列车运行时引起的非稳态流动,分析了屏蔽门风口、隧道区域、站台楼梯口的气流特性及活塞风井特性。结果表明,带风口屏蔽门的地铁车站可以利用活塞风带走隧道及站台余热,从而降低通风能耗。

关键词:带风口屏蔽门 地铁车站 自然通风 活塞风 节能 数值模拟 

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